美国航空公司5342号航班与军用直升机相撞后的黑匣子被找到

根据最新消息，美国航空公司（American Airlines）与一架黑鹰（black Hawk）军用直升机悲剧相撞的航班上的一个黑匣子已被找到。尽管其中一个飞行数据记录仪已经找到，但两个黑匣子中哪个包含重要证据仍不得而知。

美国总统唐纳德•特朗普（Donald Trump）在金融危机后将矛头指向了DEI的招聘政策和过去的总统政府；然而，正式调查仍在进行中。黑匣子记录了飞行最后25小时的关键信息，包括速度评估和其他可能揭示坠机原因的关键飞行细节。

此外，驾驶舱内的语音记录器或许能让我们了解到灾难发生前飞行员与空中交通管制人员的最后一次交流。美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）透露，这起灾难性事件涉及一架正在飞往堪萨斯州威奇托（Wichita）的支线飞机，以及一架搭载三名士兵进行训练的军用直升机。

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事故调查仍在继续（图片：（图片来源：Getty Images）)

就在最后降落之前，空中交通管制员询问美国航空公司（American Airlines）的5342航班是否可以缩短降落跑道。据《美国快报》报道，飞行员同意了，并获准着陆。

在这次交换之后，飞行跟踪数据显示飞机调整了航线到新指定的跑道。就在毁灭性的坠机发生前几秒钟，一名空中交通管制员检查了直升机，询问飞机是否在视线范围内。

管制员迅速指示，“PAT 25从CRJ后面经过”，告诉直升机让让庞巴迪CRJ-701双发喷气式飞机。不幸的是，直升机没有回应，不久之后发生了灾难性的碰撞。

飞机应答器发出的信号在距离跑道2400英尺处停止，靠近波托马克河的中点。救援人员发现主机身断成三截，倒挂在浅水里。他们还在附近发现了直升机残骸。美国国家运输安全委员会的工作人员正在收集飞机和直升机上的黑匣子。

美联社（The Associated Press）获得的一份联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）的报告披露，在事故发生期间，只有一名空中交通管制员同时负责直升机的移动和其他飞机的交通。

通常情况下，这项任务是由塔里的两个人来处理的，根据报告，这样的安排“不正常”。然而，一位消息人士透露，周三晚上的工作人员水平是标准的。

由于内部程序的敏感性，这位不愿透露姓名的内部人士解释说，当空管人员需要休息、换班或空中交通不繁忙时，这两个角色通常会合并。唐纳德·特朗普总统在交通部长肖恩·达菲和陆军部长提名人丹尼尔·德里斯科尔的陪同下表示，直升机坠毁本来是可以避免的。

在新闻发布会上，特朗普提出了未经证实的主张，指责直升机飞行员，并暗示多元化倡议损害了航空安全，引发了争议。周四晚些时候，特朗普签署了一份关于航空安全的总统备忘录，他声称这将扭转拜登政府对相关联邦机构造成的“损害”。特朗普再次批评了旨在促进多样性和包容性的政策。